15.06.2020

Дезактивація міста Прип'ять

Дезактивація міста Прип'ять

Фото і відео:

Після аварії 1986 року все населення міста Прип'ять було евакуйовано, а місто набуло статусу відселеного. Жителям говорили, що після робіт по дезактивації міста і прилеглих територій вони знову зможуть повернутися додому, але скоріш за все, фахівцям все було ясно вже в травні 1986 року - повноцінного життя в Прип'яті не буде більше ніколи. Про це говорить той факт, що вже в травні 1986 року було прийнято рішення про будівництво нового міста атомників під назвою Славутич в чистій зоні на відстані 50 км. від ЧАЕС. Багато колишніх мешканців Прип'яті переїхали в Славутич вже в 1987 році.


При всьому при цьому було прийнято рішення дезактивувати Прип'ять. Спочатку місто якийсь час передбачалося використовувати в якості вахтового селища для ліквідаторів, а також використовувати міську інфраструктуру для розміщення різних дослідницьких проектів і організацій - що, власне, і здійснювалося в тому чи іншому вигляді приблизно до початку 2000-х років.


На даний момент багато ліквідаторів і багато з тих, хто в тій чи іншій мірі був пов'язаний з ЧЗО, озвучують думку, що дезактивація Прип'яті була абсолютно непотрібним і марним заходом. В принципі, з цим можна погодитися - адже місто так і не став придатним для повноцінного життя, а то кількість сил, засобів і людського здоров'я, яке було витрачено на дезактивацію, вже точно не варто можливості роботи в Зоні декількох дослідницьких проектів.


Єдиним плюсом дезактивації можна назвати те, що такі роботи дозволили дещо скоротити поширення радіоактивних матеріалів за межі ЧЗВ, адже під час дезактивації також проводилися роботи по дезінфекції будівель і вивезення речей в могильники. Якщо цього не було б зроблено - речі були б розтягнуті мародерами. Ну, і ще один відносний "плюс" - без робіт по дезактивації були б неможливі нинішні екскурсійні тури в Прип'ять.


Для початку оцінимо масштаб робіт. Прип'ять була дуже маленькою і компактною - 5 мікрорайонів, кожен з яких представляв собою великий квартал. Все місто за розмірами схожий на спальний мікрорайон такого міста, як Мінськ або Київ. Проте, дезактиваціні роботи були досить об'ємними, адже потрібно було вивезти радіоактивний грунт - навіть на такій невеликій території це обсяги в сотні тонн.


В якійсь мірі Прип'яті пощастило - в дні аварії вітер дув таким чином, що основні радіоактивні маси як би "обігнули" місто з двох сторін, утворивши дві лінії високого радіаційного забруднення, що пізніше отримали назву Північного і Західного сліду. Навіть з урахуванням цього експозиційний фон в Прип'яті до вечора 26 квітня становив в середньому 1 рентген на годину (приблизно в 70-100 тисяч разів вище норми); можете собі уявити, яким був би фон в Прип'яті, якби потоки пішли прямо на місто.


Практично відразу після аварії місто придбало "спеціальний статус" закритого населеного пункту. Для того, щоб потрапити в Прип'ять, потрібно було мати спеціальну перепустку; вони бували різних рівнів допуску - "Пропуск в Чорнобиль", "Пропуск в Прип'ять", "Пропуск всюди". Документи перевіряли на в'їзді в місто; потрапити в Прип'ять випадковій людині в той час було абсолютно нереально.
Все дезактиваціні заходи можна розділити на два основних види робіт - відмивання будівель від слідів радіоактивного пилу і прибирання грунту - все основні роботи потрапляють під ці дві категорії, плюс ще додамо окремим пунктом вивезення речей в могильники.
Відмивалися будівлі за допомогою пожежних машин, на яких були встановлені водомети створювали необхідний натиск.

Щодо того, чим мили - існують різні версії. Хтось пише, що це була звичайна вода, а хтось каже, що це був спеціальний полімерний склад, який при висиханні перетворювався на якийсь аналог плівки, яка пов'язувала пил і яку можна було потім зібрати сміття.

 

Швидше за все правдоподібна і та, і інша версії - в якихось місцях могли застосовувати спецсостав, а в якихось - звичайну воду. В цілому, ні бетон, ні цегла ніяк не «активуються" радіацією (на відміну від металу) і відмиваються досить легко - потрібно просто видалити весь пил і радіоактивні частинки.


Крім пожежних автомобілів, для відмивання будівель використовувався також принаймні один БелАЗ, переобладнаний в поливомийні машину УМП-1. Спочатку БєлАЗи планувалося використовувати для відмивання високих шістнадцятиповерхових будівель, але водяний компресор був занадто сильний - за словами очевидців, струмінь води з Белаза легко вибивала в будинках вікна. Надалі УМП-1 використовували для боротьби з пилом вулиць міста.


Інша частина робіт (значно масштабніша) полягала в вивезенні радіоактивного грунту і проводилася вже після очищення будівель. Грунт всюди збирали по-різному. Десь були використані грейдери, зрізують верхній шар грунту, але в основному все робилося вручну.
Окремо варто поговорити про зачистку квартир від речей і зіпсованих продуктів.


Що б попередити мародерство в місті він через пару тижнів після аварії був обнесений парканом з колючим дротом з сигналізацією. Всі будинки були також поставлені під сигналізацію, яка зводилася на пульт в міське відділення міліції. Сама сигналізація була встановлена ​​на вхідні двері під'їзду, але була не досконала і можна сказати примітивна. Мародери спокійно обходили датчики за допомогою магнітів або особливого не замолачівалісь і вибивали вікно де ні будь на першому поверсі після чого проникали в під'їзд і обшукували квартири в пошуках цінних речей. Так як місто Прип'ять був достатньо не бідним містом, то мародерам було чим поживитися. Звичайно таких особистостей виявляли і затримували, але пришити таким особливо було нічого.

До 90-х років в кримінальному кодексі не було статті за переміщення радіоактивного матеріалу. Тому після того як мародерів ловили, їх відпускали попередньо, вилучивши вкрадені речі і склавши адміністративний протокол. З огляду на те, що забруднених речей було багато їх виносили з будинків, вантажили в причепи та кузова і вивозили в могильники. У будинках залишаються лише деякі великогабаритні речі на зразок "стінок" і диванів.


Незважаючи на те, що 27 квітня було сказано закрити вікна щоб уникнути попадання радіоактивного пилу в приміщення, «бруд» в квартирах все одно була. Десь її могли занести на взутті з вулиці ще 26 квітня, десь можливо були відкриті кватирки або дрібнодисперсний пил просто проникла через вентиляцію. Не всі предмети побуту знищувалися. Наприклад частина меблів яку можна було дезактивувати (столи, табурети, стільці, тумбочки і т.п.) віддавали для потреб ліквідаторів. До цього дня в гуртожитках вахтового Чорнобиля можна зустріти меблі з Прип'яті.

 

Коли стало абсолютно ясно, що евакуація триватиме набагато довше, ніж розраховували з самого початку, то з'явилися нові питання. В першу чергу - вивіз та захоронення сипучих (боялися вибухового розмноження гризунів і розносу ними хвороб) і швидкопсувних продуктів зі складів ВРП і з магазинів.
Необхідно було очистити сміттєпроводи від залишків харчових продуктів. Це була моторошно неприємна робота: багато жителів, евакуювали, викинули приготовані до травневих свят продукти. Можна тільки уявити, що творилося в сміттєпроводі через п'ять-сім днів спекотної погоди.


З перших днів після аварії люди почали всіма правдами і неправдами прориватися в місто. У кожного були свої важливі і термінові справи: хто залишив документи, хто гроші або облігації на великі суми, кому треба було забрати речі першої необхідності. Люди добували машини, платили чималі гроші, приїжджали до Прип'яті і йшли, звичайно, в МВВС, щоб отримати офіційний дозвіл, інакше можна було "потрапити" в мародери. Ніякого загального порядку в цій справі не було і це вело до зайвого розвезення "бруду", тим більше що потік людей постійно збільшувався. Тільки за 20 перших днів червня в місті побувало 394 особи, по крайней мере, стільки зареєструвалося в Прип'ятському МВВС.


Речі, рівень зараженості яких перевищував 0,1 млр / год - рівень, узгоджений з Міністерством охорони здоров'я СРСР вивозити з міста заборонялося. Для контролю за дотриманням останнього умови на контрольному пункті "Діброва" був організований спеціальний пункт дозконтроля. Там же, на КП, видавали засоби індивідуального захисту, обладнали невелику їдальню. На КП робили пересадку з "брудних" автобусів, які приїхали з Прип'яті, на "чисті" і навпаки. У селі стебла, розташованому поруч з Поліським, влаштували службу видачі перепусток в місто, диспетчерську на замовлення машин і залізничних контейнерів на станції Овруч. З 25 липня люди поїхали в місто, так як поїхали: 25 липня - 69 осіб, 26- 200, 27 - 240, 30 - 408, 31 - 701 і далі кількість коливалася від трьохсот чоловік до шестисот в день.


Попутно з вивезенням речей ми вирішили ще одну проблему - утилізацію продуктів з холодильників. Електрика давно було відключено, а оскільки аварія трапилася перед святами, то все холодильники були забиті продуктами. Питання виявилося не таким простим, як здається з першого погляду. Якщо прибирати цю розклалася масу, то куди, де потім помити руки - вода-то відключена, хто потім буде збирати це все по місту. Довго мучилися, поки в голову не прийшло найпростіше рішення - залишити всю цю гниль в холодильниках, використовуючи їх в якості герметичних контейнерів. Солдати, які проводили дезактивацію міста, викидали холодильники прямо з вікон на вантажівки після чого вони також відправлялися в могильник, як і інші забруднені речі.
Система відвідування міста працювала до 25 жовтня, поки в місті не почалася повна дезактивація зі зняттям грунту, в зв'язку з чим урядова комісія вирішила цей процес припинити.

+
Не поспішайте закривати сторінку

Ви точно ознайомилися з усіма пропозиціями і акціями нашої компанії?