25.05.2018

Пожежна машина Кибенка В.Н.

 

 

Фото і відео:

     Пожежна машина командира вахти пожежної охорони міста Прип'ять Кибенка В.Н. яка одна з перших прибула на гасіння пожежі на Чернбильской атомної електростанції в ніч на 26 квітня 1986 року.

     Віктор Миколайович Кібенок, начальник варти 6-й воєнізованої пожежної частини Управління внутрішніх справ Київського облвиконкому (охорона м. Прип'яті), прибув на гасіння пожеж на 4-му енергоблоці через п'ять хвилин після аварії. Караул складався з трьох машин: машина командира варти - автоцистерна АЦ-40 на базі автомобіля підвищеної прохідності Урал 375, держномер 99-39 КХХ, автодрабина на базі ЗІЛ 130 і ще одна автоцистерна на базі ЗІЛ 131. Керівник гасіння пожежі Леонід Телятников визначив зону відповідальності розрахунками Кибенка - ділянку реакторного цеху, фон у опорних стін цеху перевищував 1000 р / ч.


     Після госпіталізації пожежних в медсанчастині м. Прип'ять їх техніка залишилася на місці і була зрушена в бік тільки в травні, коли почався вивіз зараженого грунту з території проммайданчика АЕС. Всі три пожежних автомобілі простояли до літа біля стін Адміністративно-побутового корпусу № 2, у внутрішньому дворі станції. З ініціативи нового командира ВПЛ-6, капітана Придатко, була розроблена рятувальна операція з метою вивезення «бойової машини Кибенка» для увічнення пам'яті пожежників загиблих після гасіння пожеж на енергоблоці. З'ясувалося що Урал стояв на рейках з пошкодженою ходовою частиною і в досить сильному радіаційному полі. За задумом командира пожежні розрахунки, кількістю по три людини, повинні були швидко під'їхати на БТР-е до автоцистерни, зачепити її тросом, вирівняти колеса і зірвавши з рейок відбуксирувати на дорогу, на всі операції кожному розрахунку відводилося по одній хвилині часу. Протягом двох тижнів пожежні проводили тренування на автомобілі Урал, спеціально прикопавши йому колеса, поки не стали укладатися в ліміт часу відведений капітаном Придатко. Завдяки високій професійній підготовці, незважаючи на заклинило рульове колесо Уралу, пожежні впоралися за 63 секунди і відбуксирували машину на територію пожежної частини м Прип'ять. Після відстою, «природною дезактивації» і саночистки пожежні сподівалися використовувати машину в якості пам'ятника на постаменті, але радіаційне забруднення бойової машини Віктора Кібенка виявилося занадто високим.


     Простоявши до осені машина була похована методом бетонування в одній їх траншей ПТЛРВ «Стара будбаза».

+
Не поспішайте закривати сторінку

Ви точно ознайомилися з усіма пропозиціями і акціями нашої компанії?